






Alpinestars Supertech R10 Arius Negro Rojo
El Alpinestars Supertech R10 Arius, en negro y rojo, es el casco integral de competición más avanzado de Alpinestars, desarrollado con sus pilotos de MotoGP para uso en pista y en carretera deportiva. Está homologado ECE 22.06, norma FMVSS 218 (DOT) y FIM. Viene completo para pista: dos visores, spoilers Race y Road, Lámina Anti empañante Pinlock 120XLT y láminas tear-off.
Calota externa
- Calota multicapa compuesta por carbono 3K de alta densidad en la capa exterior, carbono unidireccional, aramida y fibra de vidrio/nailon, unidas con resina epoxi.
- 4 tamaños de calota externa, cada uno con su EPS correspondiente, para un ajuste proporcionado en cada talla.
- Peso aproximado de 1540 g en talla M.
- Borde inferior de perfil rebajado, pensado para proteger la zona de la clavícula, y mentonera perfilada para combinar ligereza y robustez.
- Aerodinámica afinada con simulación CFD y pruebas en túnel de viento, con aletas laterales y turbuladores en el visor (Pequeñas protuberancias o relieves con forma de dientes, generalmente triangulares, que aportan a la aerodinámica del casco).
Ventilación
- 7 entradas de aire y 4 salidas de aire.
- 3 entradas en la mentonera y 4 en la parte superior de la calota: 11 puertos en total.
- La entrada de la mentonera está diseñada para limitar el empañamiento del visor.
Visor
- Visor de clase óptica 1 homologado ECE 22.06, con tratamiento antiempañante y antirrayas.
- Cierre central metálico: palancas de bloqueo metálicas y un gancho frontal metálico mantienen el visor cerrado.
- Mecanismo lateral de liberación rápida para cambiar el visor sin herramientas.
- Pines para Lámina Anti empañante Pinlock 120XLT y postes para láminas tear-off.
- Visores de repuesto disponibles por separado: humo medio, plata espejo y fotocromático.
Interior
- EPS de ocho piezas multidensidad (seis densidades), ubicadas donde se necesita absorber la energía del impacto, con superficie interna de baja fricción.
- Mentonera con EPP extendido recubierto por un compuesto de caucho flexible.
- Sistema de ajuste A-Head (patentado): permite regular la altura y el ángulo con que el casco se asienta en la cabeza.
- Ocho almohadillas internas individuales; interior totalmente desmontable, con tratamiento antimicrobiano.
Otras características
- Sistema de liberación de emergencia de las almohadillas de las mejillas: el personal médico puede retirarlas con el casco aún puesto, mediante tiradores de extracción rápida.
- Spoilers Race y Road intercambiables con anclaje de liberación patentado, diseñado para desprenderse ante cargas extremas.
- Compatible con tubo de hidratación.
- Según Alpinestars, supera el umbral de impacto lineal de la ECE 22.06 en un 37% y el de impacto rotacional en un 65%.
- Desarrollado durante más de una década con los pilotos de Alpinestars en MotoGP.
Incluido en la caja
- Dos visores: transparente y humo oscuro.
- Spoilers Race y Road.
- Lámina Anti empañante Pinlock 120XLT.
- Set de láminas tear-off.
- Deflector de viento y deflector de respiración.
- Bolsa para el casco.
Homologaciones / Certificaciones
- ECE 22.06.
- FIM (FRHPhe-01), homologación exigida en competiciones internacionales de circuito y norma FMVSS 218 (DOT).
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Conoce tu casco
Ficha técnica
Un buen casco se elige por lo que no se ve. Aquí encuentras los datos clave de construcción, ajuste y certificación para que compares y elijas el que mejor se adapta a tu forma de rodar.
Alpinestars
Racing / Circuito
Calota compuesta por carbono 3K de alta densidad, carbono unidireccional, aramida y fibra de vidrio/nailon con resina epoxi
1540.0 gr
Multicapa compuesta por carbono 3K, carbono unidireccional, aramida y fibra de vidrio/nailon · 4 tamaños de calota externa con EPS correspondiente · perfil inferior rebajado
ECE 22.06 · FIM (FRHPhe-01)






